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Les brèves

Happy Neuer

Neuer : 'Finir l'année sur une bonne note'." (lequipe.fr)
Et en avant la Munich !

Malcolm Leaks

"Quand Malcolm enfile le maillot de l'OM." (lequipe.fr)

Emile Louis-II

"Les ‘combines’ de Monaco pour attirer les joueurs mineurs." (lequipe.fr)

Je crois keupon

"Laurent Blanc n'a esquivé aucun sujet. Même ceux qui fâchent..." (lequipe.fr)

Michel derche accueillant

"C'est devenu Montpellier Eros." (France Football)

L'arbitre qui poursuit un QSG

"Pierre Ménès dénonce une ‘sodomie arbitrale’ contre Paris en Europe !" (butfootballclub.fr)

Pierre Ménès, France

"Une seule lettre les sépare mais l'excellence les rassemble." (lequipe.fr)

Scénario idéal

"Valbuena: 'L'histoire de la sextape m'a endurci'." (sudinfo.be)

Paris brûle-t-elle?

"Hilton fait de la résistance." (lequipe.fr)

Nabil Fakir

"Lucas Tousart : ‘Nous sommes toujours dans les clous’." (onzemondial.com)

Le forum

Foot et politique

aujourd'hui à 01h39 - Milan de solitude : À parler franchement, il n'y a pas tellement besoin de revendications. Tout le monde sait depuis... >>


Paris est magique

aujourd'hui à 00h44 - KL : J’aurais aimé voir au moins une fois une petite attaque : Lucas - Neymar - Mbappé___... >>


Gerland à la détente

aujourd'hui à 00h21 - Lionel Joserien : La suppression de l'ISF ? >>


La Ligue des champions

aujourd'hui à 00h14 - Lyon n'aime Messi : L'inter peut surtout l'avoir mauvaise de ne pas avoir réussi à battre à domicile le PSV qui... >>


CDF sound system

aujourd'hui à 00h08 - cocobeloeil : Pour une fois c'est un plaisir de voter!Belle sélection par ailleurs. >>


Le fil prono

11/12/2018 à 23h37 - Westham : Résultats COTY WEEK 141. Gouff, greenflo, poiuyt 30 4. Easy 29 5. Run 28 6. Torres 27 7. SGoR,... >>


Bréviaire

11/12/2018 à 23h02 - Milan de solitude : Courant d'air"Patrice Lair claque la porte à Niort !" (foot01.com)AutoravioEnrhumer son... >>


Choucroute et bierstub: l'indigeste menu du RCS

11/12/2018 à 22h59 - gimlifilsdegloin : Bon,ben dans ma recherche de logement, je crois que je vais éviter le Neudorf... >>


Le Peuple de Malherbe

11/12/2018 à 22h42 - Lionel Joserien : Au pire vous virerez Mercadal et le remplacerez par Ferdinand Colis. >>


L'Atelier du Diaporama

11/12/2018 à 22h24 - Tonton Danijel : Personnellement, j'aurais dit Yoann Gourcuff... >>


Les jaunes, héros zen

11/12/2018 à 19h54 - Pavarrois : @betomarAh mais qui a dit qu'il devait y avoir une logique ?Le stade c'est W qui le veut, je ne... >>


Et PAF, dans la lucarne !

11/12/2018 à 19h26 - betomar : Non, ça s'arrange pas, et c'est bien dommage. Le plus frustrant reste pour moi la... >>


Observatoire du journalisme sportif

11/12/2018 à 18h47 - Radek Bejbl : C'est normal de se défendre et de faire preuve de solidarité parce qu'interdire un média de... >>


Habitus baballe

11/12/2018 à 18h38 - Pascal Amateur : Tu trouveras tout un chapitre sur le sujet dans l'"Une histoire du football populaire" de Mickaël... >>


Le Ch'ti forum

11/12/2018 à 17h22 - Marius T : Mince c’est pas rigolo, je croyais que c’était Christophe Maillol. >>


Coupe de France

11/12/2018 à 17h07 - L oeil était dans la tombe : Fun fact : les 4 dernières rencontres jouées par Nice à domicile en coupe de France se sont... >>


In barry we trust

11/12/2018 à 16h55 - Westham : poiuyt01/12/2018 à 15h16Oui, mais euh, peut être qu'ils ont trouvé Mark Sanchez meilleur,... >>


En rouge et noir !

11/12/2018 à 16h42 - L oeil était dans la tombe : En passant, ce sera la 6ème fois qu'on rencontrera Brest en coupe de France et ils ne nous ont... >>


L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Le Meilleur est le Pires

23/02/2018 à 14h17

Je suis pas du tout fan du look. (sans vouloir faire de coup bas, elle me fait penser au maillot des allemands en hockey).
Non, on dirait une Renault... je préférais le look de l'an dernier. Est ce que les sponsors ou le motoriste ont eu une influence sur le choix de la couleur?

Run

23/02/2018 à 14h21

Non.
La c’est un retour aux premieres McLaren de Bruce.

Papaya et ailerons bleus fonces. J’adore.

RP

23/02/2018 à 14h54

Orange avec le N°14, ça me rappelle quelqu'un!

El Mata Mord

23/02/2018 à 17h05

Tiens, je viens de voir que Mac Laren est sponsorisé par Petrobras.

Run, peux tu stp nous confirmer que ce n'était pas le cas l'an passé ?

Run

23/02/2018 à 17h21

Non, ca ne l’etait pas.
C’est BP/Castrol depuis l’an dernier et ca le reste cette saison, Petrobras commence a fournir en 2019. 2018 sera une annee de developpement.

Ce qui est ironique, c’est BP et Castrol sont les partenaires de Renault depuis 2017...Mais les relations BP/McLaren se sont deteriores avec la rupture de l’accord avec Honda.

On a quand meme une drole de relation McLaren/Renault/BP/Petrobras pour 2018.

Je sais bien que l’an dernier elle avait plus la vitesse d’une poussette l’an dernier mais c’est McLaren.
Dernier avertissement.

Run

23/02/2018 à 17h40

Dans les partenaires plus funky, a noter que LaLiga apparaitra sur la Renault et sur les combis des pilotes suite a un partenariat qui vient d’etre signe.

Le Meilleur est le Pires

23/02/2018 à 18h05

Run
aujourd'hui à 14h21

Non.
La c’est un retour aux premieres McLaren de Bruce.

Papaya et ailerons bleus fonces. J’adore.
__

Je pensais que l'orange de l'an dernier était justement la couleur originelle des McLaren, plutôt que ce papaye. Pour les ailerons bleus j'ai du zapper.


Si c'est un retour aux sources je retire ce que j'ai dit (j'avais bien aimé celui de l'an dernier).

Run

23/02/2018 à 18h14

Tu peux chercher des photos de la M19 (qui a aussi ete toute bleue, le meme bleu nuit) ou de la M8B ou F ainsi que de la M20.

En IndyCar, les McLaren ont ete bleues pendant les 70s.

Et j’ai un faible pour la M1, une CanAm, sans peinture, juste en aluminium poli.

Bref, cet orange dominant et cette touche de bleu, c’est l’histoire de McLaren sous Bruce McLaren.

Le Meilleur est le Pires

23/02/2018 à 18h56

Tout à fait. En cherchant des photos de la M19 j'en ai vu une en garage, blanc avec parements orange/noir, à côté de la maman de la F1 de cette année (mêmes couleurs).

Reste à jouer l'hymne néo-zélandais à la prochaine victoire de McLaren (ça finira bien par arriver).

Coach Potato

24/02/2018 à 09h12

Cent balles et un mars.

Bien, bien, bien... La fashion week touche à sa fin; je résume pour ceux qui n'ont pas reçu leur bristol: Elles sont toutes moches sauf la rouge. Les vendeurs d'eau sucrée se sont encore distingués avec un packaging audacieux de leur canette dont la direction technique estime déjà que sa motorisation sera plus performante que la précédente. Une canette d'eau sucrée bleue motorisée par Honda rebadgé Aston, qu'est-ce qui pourrait mal se passer pour les Martine?
Avec tout ce tintouin, on en oublierait presque l'essence de ce sport. Pognon, donc...

On l'avait évoqué ici en novembre dernier les transferts de fonds pour finaliser la vente. Désormais en cotés en bourse*, les deux références de Liberty seront scrutées comme jamais. Pour commencer, l'actionnaire avait proposé un tarif préférentiel pour revendre des parts aux teams avec une possibilité de rentrer de l'argent. Ainsi, avec une remarquable unanimité, les cerveaux des écuries ont décliné une offre pour désendetter un organisme qui baisse leur prize money, ne semble pas en mesure de verser du dividende et ne leur laisse aucun pouvoir de décision supplémentaire qu'ils n'auraient déjà dans le cadre des accords Concorde auquel l'organisme en question déclare vouloir mettre fin au terme du cycle réglementaire actuel. Bêtement, j'ai repensé à la version Tournez manège des Inconnus:
- Et sinon, est-ce que tu baises?

Le cabinet Brothers & Brothers associé à l'agence de notation Cedefial*** a décortiqué le plan Liberty: Perdre non pas quelques myons sur 2017, non: Perdre 200 myons sur les quatre prochaines années, modulo de possibles rentrées financières**. On comprend mieux leur volonté de caper le budget des écuries à la hauteur de ce qu'ils pourraient recevoir en moins.
De leur côté, les teams continuent de développer la part de sponsoring dans leurs revenus. La dernière grande interview de Ron Denis, lorsqu'ils cherchait des annonceurs pour sa monoplace vierge, restera emblématique comme les McLaren couleur mangue. Liberty se vante de pouvoir faire plier Ferrari sur la clause abusive de constructeur historique. Sans doute mais il reste peu probable que les top team renoncent à la maîtrise de leur budget et à la diversification de leurs sources de financement pour les confier à un provider unique. Caper les budgets signifie encadrer les revenus, hors salaires des pilotes. Sans parler du nivellement par le bas qui permettrait aux Martine de devenir un motoriste compétitif. On murmure dans les milieux autorisés où l'on s'autorise décidément trop de trucs, une possibilité d'organes communs hybride entre F1 et endurance.
Plus ou moins off, les directeurs d'écuries ne distinguent pas où se situe leur intéret dans une prise de participation.

Liberty, à qui il vient une idée comme une envie de pisser comme une chaîne exclusive à 7 brouzouf/mois, devra rembourser plus de 300 myons à ses créanciers. L'échéance 2021 s'annonce bien, non vraiment. Ils sont confiant, limite très confiant pour faire plier les constructeurs soit, Renault Nissan, Daimler Benz, Honda ou Fiat Chrysler. Farpaitement!

2021 sera l'échéance du cycle Concorde actuel. Et du prêt en cours garanti par les parts de la boîte. Liberty pourrait se retrouver face à un deuxième échéancier et une table vide. A leur place, je baisserais d'un ton avec les constructeurs. Pour mémoire, c'est Daimler Benz qui fournit moteur boîte aux Martines de route. Le jour venu, s'ils ont monté au capital des vendeurs d'eau sucrée, ils sauront comment voter. On va voir revenir le temps du kriegspiel en sommeil depuis le dernier cycle Concorde. Liberty veut démocratiser la motorisation pour se débarrasser des constructeurs tout en les conservant et en baissant leurs revenus. Il vont forcément échouer sur l'un des points, avec de grosses échéances financières. Ils doivent trouver 400 myons pour rembourser. Pour l'instant, le projet c'est: Perdre 216 Myons, moins de prize money, des moteurs pas cher, une télé payante sur les internets, un règlement amiable pour le nouveau logo, un grand prix d'Argentine, supprimer les essais, démarrer à 16H10, faire plier Renault Nissan, Honda, Daimler Benz et Fiat Chrysler.
Vaste programme.

* LSXMA, LSXMB, LSXMK, BATRA, BATRK, FWONA, FWONK

** le nombre d'events est limité. Les entrants (Argentine, Cerfaland...) replacent les sortants, le nombre d'européens est garanti. Les revenus de chaine dédiée sont putatifs. La masse salariale du staff elle, est bien présente. Échanger du prize money contre des gars de la R&D chez Liberty n'est surement pas le modèle de développement des teams de F1.

***The investment bank Morgan Stanley has forecast that Formula One auto racing, which is listed on the Nasdaq with the ticker FWONK, will burn up $216.1 million of net losses over the next three years.

**** Cedefial: Cabinet Européen d'Expertise FIduciaire ALémanique. Anciennement Léman frères.

 

Ximenez et Castolo

24/02/2018 à 22h21

Et au programme, Le Paul Ricard...malgré les changements,je retombe en enfance