L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

Roy compte tout et Alain paie rien le 13/11/2022 à 01h08

Sur un circuit dont on fait le tour en 1´13, heureusement que les écarts sont « faibles »
Run le 13/11/2022 à 03h54

Absolument et ce n'est pas pour rien que nous avons souvent des belles courses sur les circuits courts.

Mais si en plus, ils sont beaux, bien fouttus et spectaculaires...

Le concept Anti-Tilke quoi (bon, il a reussi le COTA et Istambul...).
forezjohn le 14/11/2022 à 10h37

Personne pour parler du GP?
Doublé Mercédes, Verstappen qui prend des pénalités pour rien quand ça ne compte pas, Alpine qui optimise et gagne une belle avance pour la 4ème place avant le dernier GP.
Du drama chez Ferrari et RB où le pilote en tête n'aide pas son suivant pour la 2ème place au classement pilote(on sent vraiment que Leclerc est saoulé de chez saoulé par les décisions et contre décisions de Ferrari même s'ils n'ont pas forcément eu tort pour cette fois)
Run le 14/11/2022 à 14h47

Le redressement de Mercedes est spectaculaire. Mais la strategie, c'est pas encore ca et je me demande combien de temps va patienter Lewis avec des strategies qui lui flinguent ses courses...

Max...Oui, il a pas trop change, juste que le "concurrent" Ferrari a fait croire qu'il etait devenu sage alors qu'en fait, il etait juste tout seul. Mais les discours apres la course ouch...on est quand meme dans un environement hyper toxique. Et ca commence a me saouler severe.

Chez Ferrari, c'est juste...bah, y'a plus trop rien a dire, vivement que ca se termine. Au moins, ils semblent avoir securise la 2eme place au championnat. Ca sert a rien mais bon...

Quant aux chouinages "j'ai besoin d'aide pour finir 2eme...", faudrait leur dire que ca fait tres loser. Tres tres. Au moins, c'est drole,
forezjohn le 14/11/2022 à 16h26

En réponse à Run le 14/11/2022 à 14h47
(voir le message)

Ca fait des sousous la 2ème place constructeur.
Sur la deuxième place pilote, je serais moins dur que toi, y'a déjà des strat d'équipe où on demande de s'effacer pour que le champion soit champion donc bon, pourquoi pas pour le deuxième.
Après bon je pense que chez Ferrari on doit se faire du souci : ils étaient premier à égalité en début de saison, ils semblent finir derrière RB et Mercédes, souhaitons leur que ce soit parce qu'ils sont déjà lancés dans les développement de la saison prochaine.
Run le 14/11/2022 à 19h07

Il est plus important d'avoir 5% de developpement possible de plus que les soussous, dont ils n'ont clairement pas besoin, de la difference entre la 2eme et 3eme place pour Ferrari (qui recoit deja un pactole honteux par rapport aux autres...).

Pour l'instant tout le monde joue le jeu mais strategiquement, c'est pas forcement le bon choix.

Chez Ferrari, la voiture marche pas avec le chassis sureleve et en plus, ils bouffent encore plus les pneus. Il se dit qu'ils repartent d'une page blanche pour 2023...

Mais les resultats de fin de saison sont a prendre avec precautions, les moteurs sont en fin de vie, sur certains GP ils utilisent des spec precedentes, le developpement est termine chez Ferrari depuis Monza, etc.

Reste que oui, la courbe va pas dans le bon sens. Contrairement a Mercedes par exemple. Mais Mercedes va-t-il re-utilise le "No pod" ou repartir eux aussi, d'une feuille blanche ?
poiuyt le 15/11/2022 à 07h00

Je viens de lire un article expliquant pourquoi Tsunoda n'a pas eu le droit de revenir dans le tour du leader lors de la dernière safety car.
Je crois qu'il n'y a plus un seul neurone disponible chez tous les commissaires sportifs de la fia, c'est pas possible autrement…
Run le 16/11/2022 à 14h44

Que veux-tu dire ? Les regles ont ete suivi a la lettre.
poiuyt le 16/11/2022 à 17h36

Ah ben oui, à la lettre de la lettre même...
Run le 16/11/2022 à 19h03

Donc ?
Comprends pas...

Tu veux dire que le Directeur de course ou ses commissaires auraient pu faire ce qu'ils voulaient et changer le reglement n'importe comment pendant une course ?