Le cable réseau du serveur étant presque saturé, merci de ne vous connecter qu'en cas d'absolue nécessité de vous amuser. Attention à ne pas confondre vos minuscules et vos majuscules.
Vous avez oublié votre mot de passe ?
Inscription
Vous avez oublié votre mot de passe ? Il reste un espoir ! Saisissez votre adresse e-mail ; nous vous enverrons un nouveau mot de passe. Cette procédure est quasiment gratuite : elle ne vous coûtera qu'un clic humiliant.
Nous vous avons envoyé un email sur votre adresse, merci d'y jeter un oeil !

CONDITIONS D'INSCRIPTION :

1. Vous devez nous adresser, via le formulaire ci-dessous, un texte (format .txt inférieur à 100 ko) en rapport avec le football, dont la forme est libre : explication de votre passion, anecdote, aventure, souvenir, essai, commentaire composé, portrait, autobiographie, apologie, réquisitoire, etc. Vous serez ensuite informés de la validation de votre inscription par mail. Les meilleurs textes seront mis en ligne sur le Forum.

2. Nous ne disposons pas d'assez de temps pour justifier les retards d'inscription ou les non-inscriptions, et ne pouvons pas nous engager à suivre une éventuelle correspondance à ce sujet. Merci de votre compréhension.

Nous avons bien reçu votre candidature, on y jette un oeil dès que possible. Merci !

L'empire d'essence

Pour ceux qui adorent respirer l'odeur de la gomme brûlée au petit matin.

  • poiuyt le 16/11/2022 à 20h36
    Ben moi je trouve que l'action automatique qui a estimée que Tsunoda était 1er de la course sous safety car à cause de son entrée aux stands aurait pu aussi dire que du coup, il avait pas le droit d'être doublé sous SF, et donc exploser en vol tellement c'est n'importe quoi?

  • Özil paradisiaque le 16/11/2022 à 21h00
    Toute ressemblance...

  • Run le 16/11/2022 à 21h45
    Non, ce n'est pas n'importe quoi.

    D'abord le software est une consequence directe d'AD, donc ca me semble pas une mauvaise idee que d'empecher les directeurs de courses d'intervenir a leurs guises, premier enseignement d'AD. Ensuite, tout est calcule et certes, au centieme pres, Tsunoda s'est dedouble et n'a pas le droit de le faire 2 fois sous SC. Dont acte, c'etait figé.

    Dans ce cas ci, c'est factuel.
    Peut-etre changeront-ils la regle avec un alinéa precis mais dans ce cas (parce que bon, il se passe quoi si ca arrive lors d'une derniere course et qu'un Tsunoda de ce monde se retrouve entre le 1er et le 2eme ? Exemple pris au hasard bien sur...)...y'a pas grand chose a dire sauf a voir que c'est un signe de plus qu'en F1, on s'est tellement englue dans les regles a n'en plus finir que plus personne ne peut s'en sortir...

    Tellement que cela fait combien de WE qu'on conclut qu'il y a un truc reglementaire qui foire a chaque course ?

    Mais dans ce cas-la, je ne peux pas voir qu'on mette un blame sur le DC ou les commissaires.

  • Run le 17/11/2022 à 14h32
    Hulkenberg chez Haas donc.

    Mick devrait donc finir en tant que pilote essayeur-réserviste chez Mercedes et Ricciardo, chez RBR dans le meme role et en plus, ambassadeur de la marque.

    La grille 2023 est presque complete.
    Il manque quelques points a Logan Sargeant pour se faufiler dans le baquet de la Williams.

  • Özil paradisiaque le 20/11/2022 à 14h02
    Petite pensée rétro a l'an passé.
    On a eu un titre qui se jouait lors de la dernière course, égalité de point au terme d'une saison immense de suspense : c'est quand même super rare.
    Et ce qui devrait être un beau souvenir n'est pas trop la.

    Le pire c'est vraiment d'avoir vu cette saison qui suit ce fiasco et davoir vu des règles qui fluctuent autant que leur application.
    Comme les organisateurs n'avaient pas compris : des règles claires, des applications strictes. C'est une compétition d'abord, pas un cirque.

  • Run le 21/11/2022 à 13h16
    Si on prend un peu de recul, cette saison 2021 aura ete une catastrophe pour le sport lui-meme.

    Entre la sportivite, les duels, les accrochages, les penalites, l'ambiance, la mediatisation, le tout-spectacle, elle a cree une F1 nouvelle que je ne trouve pas glorieuse.

    La nouvelle mode de "racing", l'approche de Masi (et la tendance a courrir vers un micro des que 2 voitures se touchent) auront ete un point tournant et une catastrophe dont tout le monde se sert desormais de modele et de base...

  • suppdebastille le 04/12/2022 à 19h49
    PatricK Tambay est mort. Il faisait partie de cette grande génération de pilotes français des années 80 avec Arnoux, Pironi, Prost, Jabouille et d'autres.

  • OhVertige le 04/12/2022 à 20h25
    et Depailler et Laffite
    tous vainqueurs de GP quand même !
    et constituant le plus gros contingent de pilotes à cette époque

  • suppdebastille le 04/12/2022 à 21h01
    Et pour la plupart victimes de graves accidents et pas seulement en voiture.

  • OhVertige le 04/12/2022 à 21h07
    exact deltaplane hors-bord, en même temps que des pratiques à risques pour ces "têtes brulées". Tambay avait certainement l'image d'un des plus sages / calmes de tous