Pharmacie Football Club

Le dopage dans le football et les autres sports.

Troglodyt le 02/06/2010 à 16h18

Oui, le règlement précise depuis 2005 que (de tête, lu hier aussi) "toute aide motorisée est interdite".
liquido le 02/06/2010 à 16h22

"Il est clair que nous allons être obligés d'accélérer (nos recherches) pour trouver la manière de scanner les vélos. Jusqu'à présent un tel contrôle n'a jamais eu lieu", a reconnu Jean Wauthier.

Il a précisé que l'UCI a adopté son règlement après avoir vu en 2005 "les premiers brevets (concernant ces types de moteurs électrique) sortir sur le marché": "Nous avons mentionné explicitement que toute forme d'aide motorisée est interdite."

lien

Grosso modo, donc: on est super au courant depuis 5 ans que ce genre de triche se profile. Mais on ne fera surtout pas d'enquête. Un narco-trafiquant afghan ou le gouverneur de Bayelsa State pourraient donner des leçons de vertus aux instances du cyclisme.
Koller et Thil le 02/06/2010 à 20h21

Oh la la... Je viens de voir les images de Cancellara, c'est ahurissant (je sais pas si cet adjectif a déjà été utilisé).

Il fait une accélération fulgurante (en une paire de secondes, il met plusieurs km/h aux autres, qui pourtant y vont fort puisqu'ils attaquent) SANS modifier son rythme de pédalage. Ce n'est qu'après 50 mètres d'accélération qu'il pédale un peu plus vite.

Conclusion : il change de rapport au moment de son accélération.

Mais il y a un sacré saut de vitesse, la différence des rapports est énorme (d'ailleurs un œil exercé ou un petit calcul devrait réussir à déterminer quel rapport il utilise (théoriquement), non ?). Bref, d'un instant à l'autre, il faut fournir un couple vachement plus important. Comment est-ce physiquement possible d'augmenter le couple si brutalement sans "signe extérieur" ? Je veux bien que Cancellara soit monstrueux, mais il y a forcément une petite transition, qu'on devrait voir dans un changement de rythme (il devrait pédaler moins vite au moment du passage sur le petit pignon)...

En montagne ou en sprint, les accélérations se font en danseuse, sinon c'est une attaque au train et les poursuivants lâchent progressivement, ils ne se prennent pas 100 mètres en quelques secondes.
suppdebastille le 02/06/2010 à 20h30

Je me souviens que Cancellara porteur du maillot jaune avait gagné une étape sur le Tour il y a quelques années en démarrant comme cela dans le dernier kilomètre tout en force sans se lever sur les pédales
liquido le 02/06/2010 à 20h38

N'empêche, si ce truc est vrai, c'est formidable de culot et d'ingéniosité. Vu comment je m'en bats les yocs du vélo, je lâcherais volontiers un majuscule quoique ironique "RESPECT".
Mangeur Vasqué le 02/06/2010 à 21h06

Enorme, en effet, j'viens de voir les images (entre 2 reportages sur la TV anglaise du fou qui vient de descendre 12 personnes cet aprèm dans ma region préférée, le Lake District).

Ça m'a tout de suite fait penser à l'épéiste russe aux JO de Montréal qu'avait trafiqué son épée (contre un adversaire anglais), il avait ajouté un bouton relié a la table de marque, dès que son épée effleurer l'Anglais, paf, il appuyait sur le bouton, et ça lui donnait la touche !
hai le 02/06/2010 à 21h43

On doit pouvoir interdire les changements de vélo, en introduisant éventuellement une exception en cas de casse, avec contrôle immédiat du vélo "cassé"... On a bien interdit les ravitaillements en F1, non?
Miklos Lendvai le 02/06/2010 à 22h00

Depuis hier je vous lis sans trop croire à votre histoire de pieds nickelés. Mais quand je lis Jean René Bernaudeau, directeur sportif de la Brioche Bbox, dire que c'est plausible, je me dis que ce sport est vraiment mal.

Pour ceux que ça intéresse, une petite itw du JR vendéen:

lien
wizz le 02/06/2010 à 22h26

Ce serait grave d'en arriver à un parc fermé avant et après la course. en plus je crois pas en une grande efficacité, j'imagine bien des malins se faire livrer le fameux vélo au détour d'un virage l'air de rien. Il peut y avoir plus 40 bagnoles de directeurs sportifs derrières un peloton plus les voitures de dépannages/médicales/commissaires on doit approcher les 50. Sans oublié les motos, sur 250 km ça me parait dur de faire la police.
Gillou le 02/06/2010 à 22h28

Pour avoir vu la course en direct, Cancellara est parti "en facteur", en enroulant un énorme braquet tout de même.
Son attaque parait bizarre parce que les gars en tête de peloton sont au ralenti, Boonen est à l'arrière du groupe et personne ne sait quoi faire.
Et ensuite, il a 50 m d'avance et personne pour relayer Boonen.